【摘要】 2月,盒马集中发生了几件关乎未来发展的关键事件。
2月,盒马集中发生了几件关乎未来发展的关键事件。
其一,在2月20日的阿里集团财报会上,阿里首次明确表态“无出售盒马计划”,直接打破过去一年市场的各种猜测,为盒马的2025年吃下定心丸。
其二,马云亲赴长沙盒马门店考察,与员工互动并肯定经营成果,此举被解读为阿里核心资源将向盒马倾斜的重要信号。
其三,作为仓储式会员制赛道的首个中国品牌,盒马X会员店官方微信公众号在2月28号发布消息称,因业务调整,上海3家盒马X会员店将停止营业。而2025财年战略计划则表示,要新开将近100家鲜生门店。
整体来看,盒马似乎已成功摆脱“被出售”的命运,实现了自救。其发展路线也从曾经寄予厚望的“第二增长曲线”X会员店,转向更“毛细血管”式布局的盒马生鲜。
然而,对于盒马而言,“不被出售”或许只是第一步。实现持续的自我造血能力,以及承担起阿里新零售版图中仅存的战略级业务责任,才是其未来能否长期发展、不被排挤出阿里核心业务之外的关键。
对此,盒马的高管强调,将以更开放心态,包括引入战略投资人等方式,让盒马业务价值更好地反映在阿里集团整体估值中。
变焦战略重点,
会员店退潮
曾经,盒马被视为仓储会员店的先锋代表,然而,谁也不会想到,盒马的改革之路竟是从撤离会员店开始的。
消息显示,自3月1日起,盒马X会员店的上海高青店、大场店、东虹桥店将在4月1日正式停业。这三家门店关闭后,盒马X会员店在全国仅剩5家门店。这也代表,盒马会员制已经从探索进入战略收缩期。
曾几何时,盒马X会员店也一路高歌猛进。尤其在山姆将仓储会员制超市引入中国市场后,众多企业纷纷加速转型或加码会员制超市,盒马更是其中的典型代表。
2020年10月,盒马开出第一家X会员店;2021年创下“5周4店”行业纪录,巅峰时期的2023年全国布局10家门店,覆盖上海、北京、南京、苏州等地,销售额增速更是高达247%。
如果说,彼时山姆是率先进入千亿规模的会员制零售企业,那么盒马就是最有希望与之相争的企业。2023年,盒马更是直接掀起价格战,全力争夺市场份额。
然而,也正是在最热闹的这一年,盒马X会员店的退潮悄然拉开帷幕。2024年3月31日,上海的盒马X会员店真如店宣布闭店;同年5月底,开业仅7个月的建国路店也因客流量不足导致亏损而关停。
很明显,聚焦城市核心区的选址,与山姆郊区仓储模式形成成本劣势,再加上“价格战”,利润收入根本无法覆盖过高的租金。与此同时,盒马的X会员店与鲜生店SKU高度重叠,导致内部资源分流。
随着会员店的发展后劲不足,盒马果断调整战略,将发展核心转向主攻下沉市场的盒马鲜生和主攻低价市场的盒马NB两大业务线。
其中,盒马鲜生在2024年新开72家门店,覆盖21个城市,开店数量创下近五年新高。截至2024年底,盒马全国总门店数已逼近430家,覆盖50个城市。而NB折扣店,盒马则表示计划2025财年前开出300家。
相比半路转弯的盒马,老对手山姆仍在加速扩张会员店。到2025年1月,山姆会员店在中国已开业53家门店。据沃尔玛官方信息,未来每年将新开6-7家门店,到2026年门店数量有望超过60家。
可见,在零售行业,“模式复制”并非万能,找到一条适合自身的“深耕细作”之路,才是企业发展的核心。零售专家庄帅所言的“与其对标巨头,不如把长处做到极致”也正在应验——盒马的48小时供应链、山姆的40年选品积淀,都在各自的差异化战场上筑起了坚实的护城河。
当“调改”成为零售业的高频词,盒马与永辉们正经历着殊途同归的转型阵痛。
当然,传统商超的困境更为严峻——沃尔玛中国五年关闭116家门店,存量门店锐减至296家,而其旗下山姆会员店却速度扩张。这种“左手断腕、右手造血”的撕裂感,恰是行业“转身”的残酷写照。
此背景下,越来越多的传统商超开始谋求转型,纷纷“拜师”胖东来。虽然同样是“模式复刻”,但对于如今的传统商超来说,这却是不得不紧握的“救命稻草”,毕竟胖东来的逆势增长,让无数处于下坡路的零售企业艳羡不已。
不难看出,无论是传统商超艰难转型、努力求存,还是盒马等新零售业态积极探索“自我造血”的新路径,都预示着商超行业正经历一场重新洗牌。
值得注意的是,那些转型自救见效的传统商超,正逐渐成为新零售企业不可小觑的竞争对手,为市场竞争增添了更多变数。
与此同时,社区零售平台领域的竞争也日趋白热化。早在2017年,京东生鲜便对标盒马入局赛道,尽管初期发展较为缓慢,但经过多年的积累与发展,如今已成长为盒马在市场上的劲敌。此外,小象超市、叮咚买菜等众多社区零售平台,同样凭借各自的特色与优势,在这片红海中分得一杯羹,成为行业内不可忽视的力量。
当传统商超调改后战力回升重入战局,当美团小象以“半小时达”撕开生鲜时效护城河时——这场零售革命的本质愈发清晰,没有永恒的赢家,只有持续比对手快半步的进化。
说到底,盒马的转型突围,不过是行业剧变的缩影。而未来十年,谁能将供应链效率、用户体验与资本耐力的“不可能三角”变为可能,谁就能定义下一个零售时代。
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