如果你有一个亿，会拿这笔钱做什么？硅谷的“钢铁侠”埃隆马斯克在今天早上给出了他的答案。

美国东部时间2018年2月6日下午15点45分，Space X （太空科技探索公司）的猎鹰重型火箭从肯尼迪航天中心的发射平台上成功起飞，关于这台造价超过一亿美元的庞然巨物，你需要知道的是：

·猎鹰重型火箭成为目前人类航天发射运送能力最强的火箭；

·火箭的一级助推器可重复使用，此次发射的两个助推器成功实现二次回收；

·对比竞争对手，猎鹰火箭的造价还不到对方的四分之一；

·整个火箭采用搭积木的方式集合了27台火箭发动机，并实现稳定的并发串联工作；

火箭升空的一刻

如科幻电影般的两级助推火箭同时回收落地

最重要的是，这样一个能够把一架波音737飞机送上太空的“超级火箭”，偏偏只带了一辆电动汽车上天，足够任性有钱。

而这辆车，正是Space X创始人马斯克的第一辆樱桃红配色的特斯拉Roadster跑车。

于是乎，我们看到了只有在科幻电影中才能看到的景象：

在浩瀚无垠的宇宙当中，身穿宇航服的starman驾驶着一辆樱桃红色的特斯拉敞篷跑车，超过10000km/h的速度向火星奔去。中控台上写着《银河系漫游指南》扉页上的那句话“Don't Panic”，车上还放着一本《银河漫游指南》和微缩版本的阿西莫夫《基地》三部曲，在大卫·鲍伊的《Space Oddity》（太空怪咖）音乐声中，人类探索太空的新时代开始了……

火箭发射现场

颠覆世界的“钢铁侠”

也是当代最牛的营销大师

猎鹰重型的发射事件，已经从一场太空探索的科技新闻，变成了全民关注的热潮。马斯克又一次登上各版头条，这位有着“工程师、慈善家、企业家、Space X CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼产品架构师、太阳城公司（SolarCity）董事会主席”等无数头衔的天才创业冒险家实在太过耀眼，据说《钢铁侠》是以他的故事为蓝本。扮演电影中的发明家斯塔克的小罗伯特唐尼曾向导演建议，为演好角色最好能和马斯克聊聊，马斯克所过的就是斯塔克的真实人生。

但我们今天要探讨的是马斯克的另一个身份——营销大师。

就拿这次火箭发射来说，马斯克不遗余力的在其社交帐号上卖力宣传两个关键品牌特斯拉和Space X，将发射打造成2018年的开年科技大戏。

在之前接受采访时，马斯克曾坦言由于没有人愿意在新的猎鹰火箭上冒险，所以有效载荷只能选择混凝土块，他想既然如此，为何不能把自己的跑车放上去？

出发前的starman和特斯拉Roadster跑车

这个大胆的想法瞬间引爆了社交网络，人们敬佩马斯克的想法，而这也为特斯拉和Space X吸粉无数，试想一下：如果能买到一辆由如此具有浪漫主义情怀的冒险者所制造的汽车，那将是一件多么美好的事情？就在不久前马斯克的特斯拉刚刚发布了最新的电动跑车和卡车，不少已经下了定金的买家在社交网站上留言：这笔钱是为了支持一个人类共同的太空梦。

除此之外，情怀同样成为马斯克运用最熟练的工具。在火箭发射前，马斯克特意在Twitter上发布了两张颇具时代感的海报，上面的配图更是简洁明了：火星，等好吧！顺带宣传了一把马斯克的火星登陆计划。

不光是怀旧风的海报，马斯克更是将人类探索宇宙的浪漫主义情怀发挥的淋漓精致：

特斯拉跑车上显示的“Don't Panic”是写在《银河系漫游指南》这本电子书封面上的一句话，意思是“不要恐慌”。这本书被誉为“科幻圣经”，而且在车上还放着一本原著和一条毛巾。

同样被带上车的另一部小说《基地》来自著名科幻作家阿西莫夫，而它被放在仪表盘上的微缩版特斯拉模型中。

跑车上循环播放的歌曲Space Oddity来自摇滚歌手大卫·鲍伊，歌词中写到“我漂浮在船舱的周围，远在月球之上，地球如此蔚蓝，而我什么也做不了”，与这一场景是如此相似。

在火箭回收的海上平台上，写着“当然，我仍然爱你”。

在汽车内的一块电路板上，印着“人类在地球上制造”。

这些既是彩蛋，同样还是人类太空探索精神的缩影：我们从对太空的想象出发，克服艰难险阻，不必恐慌，不必焦虑，对宇宙无尽的探索之心和丰硕果实，是属于全人类的。

而这些隐含在事件中的故事、讨论和彩蛋，让那些科幻爱好者和普通人一起产生无尽的共鸣。

最好的官方代言人

这当然不是马斯克第一次把自己的公司、情怀和营销杂糅在一起了。作为话题人物，马斯克一直在为自己的几家公司打造声量和影响力，方法也是多种多样。

在一开始，马斯克就将自己打造成公司的首要代言人，这种个人崇拜的树立是疯狂的：他被称作钢铁侠、下一个乔布斯、以及不允许死在地球的男人。

而支撑起这些称号的是马斯克的巨大脑洞，以及将脑洞变为现实的可怕执行力。起初他还只是一个成功创业的企业家，却在所有人都不看好的情况造起了火箭，火箭成功之后马斯克的梦想变成了异星移民，人们觉得他疯了，但是马斯克却在数次失败后成功的造出了可重复发射的falcon系列火箭。

现在人们对于马斯克仍会怀疑，但毫无疑问，马斯克在一步一步实现他在国际宇航大会展示的火星登录计划。

就在仰望星空的这几年里，马斯克还“脚踏实地”顺手入股了特斯拉，因为他觉得电动车才是未来。由于嫌特斯拉的创始人干的太慢了，马斯克干脆把创始人踢走自己下场干活，特斯拉的新车不断推出，逐渐成为电动汽车的“代名词”。

2013年5月初，特斯拉宣布其2013年第一季度首次盈利后，一时成为全球瞩目的焦点。近一个月内，它的股价涨了约80%，正在向100美元冲刺，市值突破100亿美元。而马斯克则对他的支持者表示：“你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会”。

马斯克同样会在许多公共场合发表自己惊人的观点，为了缓解交通拥堵，他决定在城市下方挖掘一条通车隧道，通过电动传输带运送汽车，而这个项目已经在洛杉矶开挖。

马斯克希望将电脑与人脑融合，达到“人机合一”，于是他在17年四月筹备创建一家脑机互联公司 Neuralink。

他还在 2013年提出了超高速列车 Hyperloop，修建低压管道让电磁列车在其中穿梭。

人们对他的印象就像是硬币的两面：一边是不可理喻的幻想疯子；而另一边则是充满激情的实干家。这种强大的个人魅力让他毫无疑问成为最好的品牌代言人。

在马斯克的Instagram上，许多照片都与旗下的几家公司有关，无论是特斯拉还是SpaceX，其个人魅力成为带动品牌关注的重要推手。

特斯拉的超级卡车，来源Instagram

而他还会时不时在Twitter上引爆话题，例如与Facebook创始人扎克伯格针对“人工智能的好坏”引发论战，吸引媒体和大众的眼球。

马斯克俨然已经成为科技界的脑洞网红，一向爱在推特上做出各种大胆承诺的他在上个月称：“在无聊公司（The Boring Company）卖完 5万顶帽子之后，我们将开始销售无聊公司火焰喷射器。”无语的是，这个公司竟然真的开卖了。

无聊公司的无聊喷火器

亲手试玩来源马斯克的Instagram

能够把商业和梦想结合的如此自然，也难怪会有那么多人把他作为偶像而崇拜了。